(Op YouTube staat er uitleg bij de video's)
Ornithopter op statief (20/05/2013)
Test met de Kestrel (3) (18/05/2013)
test met de kestrel (2) (03/05/2013)
Dit is onze vlucht met de Kestrel, er was veel wind. We zullen het zwaartepunt nog wat naar voor doen en de staart iets anders monteren. De staaldraad is jammer genoeg ook door de dacron gescheurd, maar dit kan zonder veel problemen vermaakt en voorkomen worden.
Test met de kestrel (1) (25/04/2013)
|
Dit is een filmpje van ons resultaat met de Kestrel. Dhr. Chris Horré probeert de Kestrel te besturen. Zoals u ziet is dit geen eenvoudige zaak. Het carbonnenstaafje brak twee keer. Daarom zullen we een stalen staafje gebruiken. Het zwaartepunt zullen we ook meer naar voor leggen en de staart zal rechter moeten staan. Op naar een volgende test!
Bedankt Chris Horré voor ons te helpen met deze test en voor het maken van dit filmpje! |
MUSÉE DE L'AIR ET DE L'ESPACE (07/03/2013)
Een rondleiding in het museum. Het is indrukwekkend om al deze grote ornithopters te bezichtigen.
|
|
Een aantal testen met een nieuwe, aangekochte ornithopter (22/02/2013)
|
Dit zijn een aantal testen met een ornithopter die we gekregen hebben van Chris Horré. Hierbij willen we hem nogmaals bedanken voor dit model en ook voor al zijn hulp aan ons project. Deze ornithopter moesten we dus alleen nog in elkaar steken. We zijn zeer blij met deze ornithopter. Al is het een vrij simplistisch model, toch vliegt het zeer goed en beter dan we hadden verwacht. Het werd ons nogmaals duidelijk dat de positie van de staart (de hoek waaronder deze staat) zeer belangrijk is! De zweefvlucht, die onverwacht voorkwam, blijkt toch ook interessant. Het was enorm leuk en verslavend om met deze ornithopter te 'vliegen'.
|
WERKING VLEUGEL VAN DE SMARTBIRD (FESTO) (15/02/2013)
Op het volgende filmpje is de werking van de vleugel te zien die ook toegepast word in de Smartbird van Festo. Dit bedrijf is u waarschijnlijk bekend. Zij bouwden een ornithopter die nagenoeg perfect een vogel nabootst. Dit is voor ons onbereikbaar, maar de werking van de vleugel sprak ons wel aan. Het is een zeer simpel en efficiënt systeem dat wij hebben gereconstrueerd met een aantal rietjes en kopspelden, deze simpele voorwerpen volstaat om het principe duidelijk te maken. We hadden eerst gehoopt om dit toe te passen op 1 van onze ornithopters. Helaas kunnen we dit principe niet gebruiken bij onze ornithopter omdat de tandwielen niet haaks op het frame zullen staan (Bij Ornithopter 3.0 was dit wel het geval), maar evenwijdig met het frame. Het punt dat rondgedraaid word door de hand daar hoort een tandwiel te zitten. Dit tandwiel moet dan perfect gepositioneerd zijn, wat vrij moeilijk na te bootsen is met de vrije hand.
|
|
ORNITHOPTER 3.1 (09/01/2013)
|
Ornithopter 3.1 is opnieuw een ‘ornithopter’ gemaakt door Nico Vanneste en zijn vader Guy Vanneste. Deze ornithopter is een update van Ornithopter 3.0 (de ornithopter waarvan de tandwielen verkeerd draaiden). Zoals u kan zien draait deze heel goed. De vleugels zijn uiteraard te klein, en de frequentie te hoog. Maar dit is nog steeds een prototype en dient dus niet om mee te vliegen. Wat je wel kan zien is dat de drijfstangen een wrijving veroorzaken waarvoor we gevreesd hadden. We zijn uiteraard tevreden met het resultaat. De volgende update zal waarschijnlijk iets langer duren. We zouden graag onze ornithopter kunnen besturen vanaf de grond. We zullen dit dus radiogestuurd moeten doen. Dit zouden we graag al eens proberen op onze volgende ornithopter. Wat we ook graag willen en zullen doen is de ornithopter lichter maken. We denken dat we dit zullen doen door het frame uit ertalon te maken (omdat carbon nog een brug te ver is). Het is een kunststof dat redelijk licht is en het zorgt ervoor dat het geluid gereduceerd wordt. Momenteel draait het ijzer in aluminium, dit zal uitslijten. Met ertalon zal dit niet het geval zijn.
|
Ornithopter 3.0 (30/12/2012)
|
Dit is de eerste versie van Ornithopter 3.0. Deze werd in elkaar gezet door Nico Vanneste met behulp van zijn vader Guy Vanneste. Deze Ornithopter heeft wel een fout, de tandwielen draaien synchroon maar daar uit volgt dat de vleugels niet synchroon draaien. Dit zou anders moeten zijn, daarom zullen we deze herbouwen. We willen deze keer de tandwielen evenwijdig met het frame zetten, hopelijk hebben we dan niet teveel last met de wrijving. Fouten maken is niet zo erg, maar er niet uit leren is wel erg. |
Ornithopter 2.0 (03/11/2012)
|
Dit is de eerste versie van Ornithopter 2.0. Deze ornithopter vliegt nog niet zo heel vlot zoals je ziet op de filmpjes. De vleugels zijn uit hetzelfde plastiek gemaakt als Ornithopter 1.2. Deze ornithopter is duidelijk nog niet licht genoeg. De beweging gaat wel al vrij vloeiend, maar kan nog beter. Zoals je ook ziet in het tweede filmpje, gebeurt het regelmatig dat de voorkant van de vogel omhoog gaat, maar door de staart wat meer naar beneden te richten kan dit probleem opgelost worden. De ornithopter vliegt ook nog niet precies recht, maar dit is al veel verbeterd in vergelijking met begin. Omdat er in de armen die de vleugels laten bewegen meerdere gaatjes zitten, kan ik dit wat regelen en zo de beste combinatie vinden. |
ornithopter 1.2 (02/11/2012)
|
|
De laatste versie van Ornithopter 1.0; de Ornithopter 1.2 vliegt veel beter dan de vorige versies. Ons huis is eigenlijk te klein om hem binnen te laten vliegen, want hij vliegt overal tegen; dit kan je dan ook in de bovenstaande filmpjes zien. Die dag was het buiten te slecht weer om hem uit het raam te gooien. Het verschil met Ornithopter 1.1 is dat deze veel lichter is gemaakt en de basisvleugel is gemaakt uit hetzelfde plastiek als deze van Ornithopter 2.0, dit idee kwam van Jens. U kunt ook nog de foto's hier zien: http://ornithoptergp6iw.weebly.com/fotos.html (Ornithopter 1.2 (02/11/2012)) Op naar de volgende Ornithopter!
Ornithopter 1.1 (19/09/2012)
|
|
Dit zijn filmpjes van de Ornithopter 1.1, zoals u kan zien, hij vliegt, maar totaal niet goed. Hij is veel te zwaar. het verschil met Ornithopter 1.0 is dat de wrijving minimaal gemaakt is, maar hij is nog steeds veel te zwaar.
overbrenging (idee 19/10/2012)
Op de volgende filmpjes kan je zien hoe wij de overbrenging van moter naar vleugels willen doen. Heb je er een ander idee over, zeg het op onze blog. In het 2de filmpje zie je een Japanner waar wij contact mee hebben, hij heeft al talloze ornithopters gemaakt, een man met ervaring dus!
|
|